Stroj za mokro škropljenje

Kratek opis:

Motor in motor z dvojnim pogonom, popolnoma hidravlični pogon.Uporabite električno energijo za delo, zmanjšajte emisije izpušnih plinov in obremenitev s hrupom ter zmanjšajte stroške gradnje;Napajanje šasije se lahko uporablja za ukrepanje v sili, vsa dejanja pa se lahko upravljajo s stikalom za vklop ohišja.Močna uporabnost, priročno delovanje, enostavno vzdrževanje in visoka varnost.


Podrobnosti o izdelku

Podrobnosti produkta

Motor in motor z dvojnim pogonom, popolnoma hidravlični pogon.Uporabite električno energijo za delo, zmanjšajte emisije izpušnih plinov in obremenitev s hrupom ter zmanjšajte stroške gradnje;Napajanje šasije se lahko uporablja za ukrepanje v sili, vsa dejanja pa se lahko upravljajo s stikalom za vklop ohišja.Močna uporabnost, priročno delovanje, enostavno vzdrževanje in visoka varnost.

Opis proizvodnje

1. Opremljen z zložljivim ogrodjem, največja višina škropljenja je 17,5 m, največja dolžina škropljenja je 15,2 m in največja širina škropljenja je 30,5 m.Obseg gradnje je največji na Kitajskem.

2. Dvojni pogonski sistem motorja in motorja, popolnoma hidravlični pogon.Uporabite električno energijo za delo, zmanjšajte emisije izpušnih plinov in obremenitev s hrupom ter zmanjšajte stroške gradnje;Napajanje šasije se lahko uporablja za ukrepanje v sili, vsa dejanja pa se lahko upravljajo s stikalom za vklop ohišja.Močna uporabnost, priročno delovanje, enostavno vzdrževanje in visoka varnost.

3. Sprejema poln hidravlični pogon z dvojnim mostom in štirikolesno krmilno pohodno šasijo, z majhnim radijem obračanja, klinasto in horoskopsko hojo, visoko mobilnostjo in zmogljivostjo nadzora.Kabino je mogoče zasukati za 180° in jo lahko upravljate naprej in nazaj.

4. Opremljen z visoko učinkovitim batnim črpalnim sistemom, lahko največja prostornina vbrizgavanja doseže 30m3/h;

5. Hitrovezujoči odmerek se samodejno prilagodi v realnem času glede na premik črpanja, količina mešanja pa je na splošno 3 ~ 5%, kar zmanjša porabo sredstva za hitro strjevanje in zmanjša stroške gradnje;

6. Lahko izpolnjuje celoten odsek izkopa enotirne železnice, dvotirne železnice, hitre ceste, železnice za visoke hitrosti itd., Kot tudi dvo- in tristopenjski izkop.Z invertom je mogoče tudi prosto rokovati, obseg konstrukcije pa je širok;

7. Varnostna zaščitna naprava humanizirane glasovne pozive in alarmne pozive, priročno delovanje in varnejše;

8. Nizek odboj, manj prahu in visoka kakovost gradnje.

Tehnični parameter

Moč zračnega kompresorja 75kw
Izpušni volumen 10m³/min
Delovni izpušni tlak 10 barov
Sistemski parametri pospeševalnika
Način vožnje Štiri kolesni pogon
Največji tlak pospeševalnika 20 barov
Teoretični največji premik pospeševalnika 14,4 l/min
Prostornina rezervoarja za pospeševalno sredstvo 1000L
Parametri šasije
Model šasije Samoizdelano inženirsko podvozje
Medosna razdalja 4400 mm
Sled prednje osi 2341 mm
Trak zadnje osi 2341 mm
Največja hitrost vožnje 20 km/h
Najmanjši polmer obračanja 2,4 m znotraj, 5,72 m zunaj
Najvišja stopnja plezanja 20°
Najmanjša oddaljenost od tal 400 mm
Zavorna pot 5 m (20 km/h)
Parametri manipulatorja
Višina škropljenja -8,5 m ~ + 17,3 m
Širina škropljenja ±15,5 m
Kot nagiba ogrodja +60°-23°
Kot nagiba podlakti +30°-60°
Kot zasuka ogrodja 290°
Levi in ​​desni kot zasuka tridelne roke -180°-60°
Ogrodje teleskopsko 2000 mm
Roka teleskopska 2300 mm
Aksialno vrtenje držala šob 360°
Osno nihanje sedeža šobe 240°
Krtačenje kota odklona šobe
8°×360° neskončno neprekinjeno

  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite