Hidravlični voziček za oblaganje predorov, ki ga je zasnovalo in razvilo naše podjetje, je idealen sistem za oblaganje opažev železniških in avtocestnih predorov. Poganjajo ga elektromotorji, zato se lahko premika in hodi sam, za pozicioniranje in dvigovanje opaža pa se uporablja hidravlični cilinder in vijačni dvigal. Voziček ima številne prednosti pri delovanju, kot so nizki stroški, zanesljiva konstrukcija, priročno upravljanje, visoka hitrost oblaganja in dobra površina predora.
Voziček je običajno zasnovan kot jekleni ločni tip, z uporabo standardne kombinirane jeklene šablone, brez samodejnega premikanja, z uporabo zunanjega pogona za vlečenje, šablona za odklop pa se upravlja ročno, kar je delovno intenzivno. Ta vrsta obloge vozička se običajno uporablja za gradnjo kratkih predorov, zlasti za gradnjo betonskih oblog predorov s kompleksno geometrijo ravnin in prostora, pogostimi pretvorbami procesov in strogimi procesnimi zahtevami. Njegove prednosti so bolj očitne. Druga obloga predora iz armiranega betona ima preprosto zasnovo ločnega okvirja, ki dobro rešuje te težave, hkrati pa so inženirski stroški nizki. Večina preprostih vozičkov uporablja umetno betoniranje, preprost obloga vozička pa je napolnjena s črpalkami za transport betona, zato je treba togost vozička še posebej okrepiti. Nekateri preprosti obloga vozički uporabljajo tudi integrirane jeklene opaže, vendar še vedno uporabljajo navojne palice in se ne premikajo samodejno. Ta vrsta vozička se običajno polni s črpalkami za dovajanje betona. Preprosti obloga vozički običajno uporabljajo kombinirane jeklene opaže. Kombinirani jekleni opaži so običajno izdelani iz tankih plošč.
Pri načrtovanju je treba upoštevati togost jeklenega opaža, zato razmik med jeklenimi loki ne sme biti prevelik. Če je dolžina jeklenega opaža 1,5 m, povprečni razmik med jeklenimi loki ne sme biti večji od 0,75 m, vzdolžni spoj jeklenega opaža pa mora biti nameščen med potisnim in potisnim elementom, da se olajša namestitev pritrdilnih elementov opaža in kavljev. Če se črpalka uporablja za infuzijo, hitrost infuzije ne sme biti prehitra, sicer bo to povzročilo deformacijo kompozitnega jeklenega opaža, zlasti če je debelina obloge večja od 500 mm, zato je treba hitrost infuzije upočasniti. Pri zapiranju in vlivanju bodite previdni. Ves čas bodite pozorni na vlivanje betona, da preprečite vlivanje betona po polnjenju, sicer lahko pride do eksplozije kalupa ali deformacije vozička.
