Cantilever Form Traveler

Kratek opis:

Contilever Form Traveler je glavna oprema v konzolni konstrukciji, ki jo glede na strukturo lahko razdelimo na nosilni tip, kabelski tip, jekleni tip in mešani tip. V skladu z zahtevami postopka konstrukcije betonske konzole in načrtovalskimi risbami Form Travellerja primerjajte različne oblike Form Travellerja, značilnosti, težo, vrsto jekla, konstrukcijsko tehnologijo itd. montaža in demontaža naprej, močna ponovna uporabnost, značilnosti sile po deformaciji in veliko prostora pod Form Travelerjem, velika površina za gradbena dela, primerna za konstrukcijske operacije jeklenih opažev.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Podrobnosti izdelka

Contilever Form Traveler je glavna oprema v konzolni konstrukciji, ki jo glede na strukturo lahko razdelimo na nosilni tip, kabelski tip, jekleni tip in mešani tip. V skladu z zahtevami postopka konstrukcije betonske konzole in načrtovalskimi risbami Form Travelerja primerjajte različne oblike Form Traveler značilnosti, težo, vrsto jekla, konstrukcijsko tehnologijo itd. montaža in demontaža naprej, močna ponovna uporabnost, značilnosti sile po deformaciji in veliko prostora pod Form Travelerjem, velika površina za gradbena dela, primerna za konstrukcijske operacije jeklenih opažev.

Oblikovanje opažev Lianggong in izdelava izdelkov Form Traveler, ki so sestavljeni predvsem iz dela na dnu glavnega nosilnega sistema, nosilnega podpornega sistema, pohodnega in sidrnega sistema, sistema za dviganje obes, opažev in sistema odra.

Lianggong Opaž v diamantni strukturi Glavni proizvodi Form Traveler, njegovi izdelki skozi tri generacije inovacij: BY-1 vijačna struktura Form Traveler；BY-2 vijačna povezava Form Traveler struktura; BY-3 Plug-pin povezava tipa hidravlična hoja Form Traveler struktura.

Form Traveler je mogoče prilagoditi zahtevam strank in oblikovati tako, da je v skladu z mednarodnimi kodeksi. Oprema je samozagonska z možnostjo zagona nazaj za razstavljanje.

Zasnova potovalne obremenitve konzolne oblike

(1) Faktor obremenitve

Glede na projektiranje avtocestnega mostu in konstrukcijsko specifikacijo, ki jo je izdalo ministrstvo za promet, je koeficient obremenitve naslednji:

Koeficient preobremenitve razteznega načina in drugi dejavniki pri vlivanju betona škatlastega nosilca :1,05;

Dinamični koeficient vlivanja betona :1,2

Faktor udarca Form Traveler, ki se premika brez obremenitve: 1,3;

Koeficient stabilnosti odpornosti proti prevrnitvi pri vlivanju betona in Form Traveler:2,0;

Varnostni faktor za običajno uporabo Form Traveler je 1,2.

(2) Obremenitev glavnega nosilca Form Travelerja

Obremenitev škatlastega nosilca: Obremenitev škatlastega nosilca za najobsežnejši izračun, teža je 411,3 tone.

Obremenitev gradbene opreme in množice: 2,5 kPa;

Obremenitev zaradi odlaganja in vibriranja betona: 4kpa;

(3) Kombinacija obremenitev

Kombinacija obremenitve preverjanja togosti in trdnosti: teža betona + teža Form Travellerja + gradbena oprema + obremenitev množice + sila vibracij, ko se košara premakne: teža Form Travellerja + udarna obremenitev (0,3 * teža Form Travelerja) + obremenitev vetra.

Glejte tehnične specifikacije za gradnjo avtocestnih mostov in prepustov:

(1) Nadzor teže Form Travellerja je med 0,3 in 0,5-kratno težo betona, ki ga vlivamo.

(2) Največja dovoljena deformacija (vključno z vsoto deformacije zanke): 20 mm

(3) Varnostni faktor proti prevrnitvi med gradnjo ali premikanjem: 2,5

(4) Varnostni faktor samosidranega sistema:2

Celotna struktura

Uvod v celotno strukturo Form Travelerja

Izdelki Form Traveler, ki jih je oblikoval Lianggong opaž, njegove glavne komponente so:

1. Glavni truss sistem

Glavni nosilni sistem vključuje predvsem:

Zgornja tetiva, spodnja tetiva, sprednja poševna palica, zadnja poševna palica, navpična palica, okvir vrat itd.

2. Nosilni spodnji podporni sistem

Nosilni sistem spodnjega nosilca v glavnem obsega spodnji sistem, sprednji podporni nosilec, zadnji podporni nosilec, obešalniki itd.

3. Opažni in podporni sistem

Opažni in nosilni sistem sta glavna sestavna dela Form travellerja

4. Sistem opornikov in sidra

Pohodni in sidrni sistem v glavnem obsega

Zadnje sidro, pritrjeno kolo s sponkami, steza za hojo, jeklena blazina, nastavek za hojo itd.

5. Dvižni sistem vzmetenja

Primer projekta dvižnega sistema vzmetenja

Povezava zgornjih in spodnjih obešal.

Prejšnja: Ringlock oder

Naprej: H20 leseni nosilec

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite