(1) Faktor obremenitve
V skladu s specifikacijami za načrtovanje in gradnjo avtocestnih mostov, ki jih je izdalo Ministrstvo za promet, je koeficient obremenitve naslednji:
Koeficient preobremenitve v načinu raztezanja in drugi dejavniki pri vlivanju betona škatlastega nosilca: 1,05;
Dinamični koeficient vlivanja betona: 1,2
Faktor vpliva Form Traveler, ki se premika brez obremenitve: 1,3;
Koeficient stabilnosti odpornosti proti prevračanju pri vlivanju betona in Form Traveler: 2,0;
Varnostni faktor za normalno uporabo Form Travelerja je 1,2.
(2) Obremenitev glavnega nosilca Form Travelerja
Obremenitev škatlastega nosilca: Obremenitev škatlastega nosilca za največji izračun je 411,3 tone.
Gradbena oprema in obremenitev množice: 2,5 kPa;
Obremenitev, ki jo povzroči odlaganje in vibriranje betona: 4 kpa;
(3) Kombinacija obremenitev
Preverjanje kombinacije obremenitve togosti in trdnosti: teža betona + teža Form Travelerja + gradbena oprema + obremenitev množice + sila vibracij pri premikanju košare: teža Form Travelerja + udarna obremenitev (0,3 * teža Form Travelerja) + obremenitev vetra.
Glejte tehnične specifikacije za gradnjo avtocestnih mostov in prepustov:
(1) Teža Form Travelerja je med 0,3 in 0,5-kratnikom teže betona, ki se vliva.
(2) Največja dovoljena deformacija (vključno z vsoto deformacij zanke): 20 mm
(3) Varnostni faktor proti prevračanju med gradnjo ali premikanjem: 2,5
(4) Varnostni faktor samosidrnega sistema: 2
